МойТРЕНЕР - здоровые гаджеты!

О, что я нашел!! Фото самого первого своего велосипеда! Сам удивился. Это я вдохновился предыдущей записью и пошел искать фото папиного велосипеда, который купил ему в 2001 году на 55-летие. Это был очень дорогой для нас велосипед, около 5 тысяч рублей что ли. Мы с мамой скинулись напопалам и я пошел выбирать. Очень интересно было бы сейчас посомтреть, что за вел я тогда купил почти наугад. Но фото, как ни странно не нашел, зато нашел вот это чудо!

Глянул еще раз на фото из записи "о себе" и подумал, что у меня же должны быть где-то крупные фото велосипеда, на котором откатал почти три года. Сейчас он довольно в труднодоступном месте, чтобы его вытаскивать и изучать новым взглядом, умащенным бальзамом знаний. :) Но это не беда, пороюсь в фотоархиве и вытащу фтографии, где есть этот велосипед.

Итак, вот он на фото 2007 года:

Первое, что я узнал, собираясь купить хороший велосипед, это то, что сие транспортное средство состоит вовсе не из мтелических палок с колесами и тормозами. А состоит велосипед вот из чего:

Это очень полезная обзорная статья для начинающих велосипедистов. Точнее, не для совсем начинающих, а для тех, кто в состоянии "переходного возраста" от полного любителя к серьезному велосипедовладельцу. То есть для тех, кто уже не просто рад любому велосипеду, на котором можно хоть как-то ездить, а кто хочет серьезный велосипед и хочет разбираться, что у него и зачем.

Спасибо за приглашение и настроенный скрипт для блога. Я специально хочу писать на малоизвестном сайте со спец-уклоном, так как в отличие от других блоггеров не гонюсь за популярностью, хочу вести заметки в основном для себя по одному из любимых хобби. В общем, буду писать о своих велосипедных изысканиях.

Итак, небольшая предыстория. Так получилось, что транспорт на бензине я не признаю, какое-то отвращение к бензину, смазкам, всей этой копоти и вони. Но перемещаться со скоростью больше, чем пять километров в час на своих двоих, иногда надо. Велосипед как транспорт - очень нравится: горючее - то же, что и для тела, обслуживание - минимальное, мобильность, маневреность - максимальная среди транспорта. Требования к велосипеду у меня всегда были профанские: главное чтобы ездил, да пореже камеры спускали. Все остальное понимал плохо, даже скоростями не умею толком пользоваться, хотя последнее время изредка переключаю в крутую горку... :)

Одним словом, полный чайник. Что же изменяется...

Видимо, это особенность почти всего: как только углубляешься в некий предмет, на микроуровне обнаруживаешь такую глубину и разнообразие, что за голову хватаешься. Вот и я сначала растерялся, а потому заинтересовался. Да и требования к велосипеду у меня подросли. Если раньше это был транспорт для 1) погонять вокруг родного городка по асфальту и автотрассам 2) съездить в ближайшие деревни покупаться 3) сгонять до магазина или на рынок. То теперь хочется технику, на которой можно было бы и в путешествие отправиться, и погонять на скорость в окрестных деревнях, подальше от трасс и вонючих машин...

Очень интересное мониторинговое устройство FitBit предназначено для определения максимально полной картины активности пользователя. Устройство фиксирует каждое движение, даже когда пользователь спит! Контроль осуществляется при помощи акселерометров (датчиков движения). Полученные данные фиксируются, анализируются и используются для определения затраченных калории, пройденного расстояния, количества шагов и качества сна. Вот так выглядит FitBit (слева само устройства, справа - док-станция):

Давно известна физиологическая проблема человеческого организма: он насыщается прежде, чем сигналы о сытости поступают в мозг. Из-за этого мы переедаем, так как ощущение голода проходит чуть ли не через полчаса после того, как мы уже съели достаточно. За эти полчаса модно съесть очень много... Шведская организация Karolinska Institute разрабатывает интересный гаджет, призванный помочь нам справиться с этой проблемой.

Интересную модификацию заднего колеса велосипеда провели исследователи Массачусетского технологического института (сокращенно MIT). Колесо оснащено системой рекуперативного торможения, которая при нажатии на тормоз сохраняет какое-то количество энергии. При подъёме в гору или необходимости ускориться, энергия отдается обратно.Но это только основное новшество, которое ставилось на задние колеса велосипедов и до этого.

Совсем немного с пошлостью, но при этом все равно замечательное видео-пародия на Nintendo Wii. Очень креативная, рекомендуются к просмотру для хорошего настроения! Тем более, что сегодня пятница.

Замечательный видео-обзор игр для Nintendo Wii - просто приятно посмотреть. Это даже скорее презентация возможностей консоли - кадры сменяются с правильной быстротой, показывая все прелести активного отдыха с Nintendo Wii!

Мы несколько дней писали про готовящуюся к выпуску новую игру для Nintendo Wii - симулятор велоспорта. Велотренажер нового поколения, можно сказать! Теперь удалось найти видео с его демонстрацией. Смотрите! Если бы он уже продавался, то купил бы.

Конечно, это не гаджет... Хотя... Почему нет? Из-за размера? Но ведь в сумку влазит, значит, гаджет. И для спорта. Для активного времяпровождения, по крайней мере. А вообще, что я рассказываю, просто смотрите! Это одно из устройств, которые хочется купить почти без раздумий...